【2021年】N35どすこいCUP

N35どすこいCUPとは・・・

レンタルカート(N35)でのレースイベントになります。

主催者がカートを用意するレンタルカートで走っていただくので、手ぶらでの参加も可能です。

午前の耐久レースは、カート未経験者も参加できる緩いイベントとなっています。

友達や知り合いとチームを作って参加してみてはどうでしょうか？

午後からのスプリントレースは、体重を合わせガチンコでカートの腕を競うレースイベントになります。

全国各地からツワモノが集まります。腕試しと思って参加してみてはどうでしょう？

観戦は無料です。

【N35どすこいCUP】

年間5戦のレンタルカート転戦シリーズ

Rd.1 4月18日        ナチュラサーキット（山口県）

Rd.2 5月16日　　カートランド四国（香川県）

Rd.3 7月11日 　　カートランド四国（香川県）

Rd.4 9月12日 　　ナチュラサーキット（山口県）

Rd.5 10月10日 　 スポーツランドタマダ（広島県）

■主催

　・合同会社AKAZA

　・アイルトンやす

■協力会社

　・メガ耐

　・FALCO

■開催クラス・参加費用(税込・保険料込)

午前 耐久

・150分 耐久レース　1チーム 33,000円

午後 スプリント

・どすこいクラス（88キロ合わせ）  1人11,000円　

・N35クラス（70キロ合わせ）　　   1人11,000円

※どすこい と N35のダブルエントリーも可。

※N35クラス参加の女性ドライバーはウエイト5kg一律搭載

※どすこいクラス参加の女性ドライバーはウエイト10kg一律搭載

・耐久＋スプリント パッケージ  3人1チーム  50,000円  (※1/19追加事項)

■シリーズポイント

全5戦中 有効4戦とする。(スプリントのみ)

※ポイント表は随時ホームページにて

■1日の流れ

午前中に耐久レース

午後からスプリントレース

『どすこい』『N35』のダブルエントリーもOK。

■ウエイト調整

基本はウエイトベストにて調整。

ウエイトベストは主催者が用意します。

各自自分のものがあれば、利用も可。

※抜き打ちで体重測定も行う予定です。

■SuperGT方式ウエイト

毎戦表彰台に乗った3人には次戦よりウエイトが加算されていきます。

1位→5kg加算

2位→4kg加算

3位→3kg加算

(例)第3戦まで3戦連続で1位だった場合、第4戦は最低重量＋15kg搭載となります。

※第4戦まで継続。最終戦のみリセットします。

■エントリー方法 問い合わせ先

・赤座かアイルトンやす まで連絡ください

メール・メッセンジャー・LINEにて連絡ください。

電話も可。赤座TEL 090-7436-5758まで。

※締切はイベント3日前までとします。お早めに連絡ください。

参加費用は当日受付にてお支払いいただく流れとなります。

【2021どすこいCUP】四国大会の暫定内容

■午前 耐久レース

　　8時〜               受付

　　8時45分          耐久 ドラミ

　　9時　　　　　練習（9時20分まで）

　　9時半〜12時   150分 耐久レース　（3万）

■午後 スプリントレース

　　10時半〜11時まで　　　 スプリントのみ のドライバー対象の受付

　　12時　　　　 スプリント ドラミ

　　12時半　　　  タイトラ　5分×6  『N35』→『どすこい』

　　13時半　　　  レース1 ×6回

　　　N35 Div.3→どすこいDiv.3→N35 Div.2→どすこいDiv.2→N35 Div.1→どすこいDiv.1

　　　　　　　　　レース2 ×6

　　　　　　　　　レース3 ×6

　　17時　　　　　表彰式

○開催クラス

■N35スプリント（70キロあわせ）

■どすこい（88キロあわせ）

○参加費用

■午前 耐久1チーム33,000円（税込）

■午後 スプリント 1人11,000円（税込）

定員各クラス最大30名づつ

ダブルエントリー可能

合計最大60名

○レースの流れ

■午前 耐久レース

150分の耐久レース

1チーム2人〜5人

義務ピット回数8回

■午後 スプリントレース

ウエイトはジャケット着用制

※どすこい→88kg合わせ　　N35→70kg合わせ

N35クラス参加の女性ドライバーは5kg一律搭載

どすこいクラス参加の女性ドライバーは10kg一律搭載

レースは最大10台 6クラス

（N35×3、どすこい×3 予定）

1クラス3回レースを実施

すべて6周回のスプリントレース

・タイトラにてクラス分け

Div.1       1〜10位

Div.2       11〜20位

Div.3       21〜30位

・下克上制度

毎レース下位3人と上位3人が入れ替わり

Div.1 8.9.10 ⇄ Div.2 1.2.3

Div.2 8.9.10 ⇄ Div.3 1.2.3

・ポイント制度

Div.1 は順位＝ポイント

Div.2 は順位+10＝ポイント

Div.3 は順位+20=ポイント

総合順位は全レースの合計の少ない人が上位

・使用マシン

毎レース グリッド番号順に

（例）1号車が1番グリッド

　　　10号車が10番グリッド

※タイトラの状況を見て速いと思われるマシンは番号は後方に設定の予定。

毎回くじ引きにて車両抽選に変更

※2021.07.05発表

レース1のマシン　タイトラ順

レース2のマシン　レース1の順番

※下克上制度の場合、上がってきた1位の人は8番手スタート、2位は9番手、3位は10番手。

落ちた人は8位が1番手、9位が2番手、10位が3番手

レース3以降は同じ流れ

・スタート方法

ローリングスタート

※コリドー違反ペナルティ有り

・ペナルティ

コリドー　3ポジションダウン

プッシング、幅寄せ　3ポジションダウン

他悪質なペナルティは最後尾（失格）

・セルフ制度

グリッド確認、ポイント計算、ウエイト調整は、各自での管理でしていただきます。

※どこかで抜き打ちチェックもする場合がありますので、ズルはしないように。